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2010年モデルXF,XK

新開発の5.0Lエンジンや"Portfolio"モデルの導入など大きくモデルチェンジしたXF,XKの新機能をご紹介いたします。

◆新開発5.0L AJ-V8エンジン GEN�V

歴代ジャガーエンジン中、最大のパワーおよび効率、向上した低CO2排出パフォーマンス。5.0LスーパーチャージドV8エンジンが510PSのパ ワー625Nmのトルクを出力し、スタートから時速100kmまでわずか4.9秒（XFR）、4.8秒（XKR）、の加速性能。

◆アダプテイブダイナミックス(サスペンション)

次世代のCATS。走行の快適性、究極のステアリングコントロール、そしてグリップ工場に寄与。システムの３大機能は、車体上下動、ロー ル率あよびピッチの制御。毎秒１００回の頻度で、走行時の車体動作を解析。XK（全車）、XKF、に装着。

◆アクティブディファレンシャルコントロール

（電磁クラッチで）デフレンシャルギアを能動的に制御。トラクションコントロール、ABS、DSCシステムとを電子制御で連携させながらリ アホイールのスリップを制御。変化に富んだ路面でトラクションと安定性を発揮。高級車の中で同様の装備が装着されているのはフェラー リF４３０。XFR/XKRに標準装備として装着。

◆Portfolioモデルの導入

5.0リッター自然吸気V8エンジンが385PSのパワー、515Nmのトルクを出力し、スタートから時速100キロまでわずか5.5秒の加速性能。

◆多彩なカスタマーチョイス